CP1H系列PLC在马路红绿灯控制系统中的应用实例

    城市马路交通十字路口的红绿灯控制要求是，系统运行分手动和自动两种方式进行。自动方式的控制是指，马路东西和南北两个方向的红绿灯，自动按照预定的时间进行交替变换。在手动方式下，交通警察可以通过控制开关分别进行东西方向黄灯开启，南北方向黄灯开启，以及红绿灯交替手动切换控制。当黄灯开关有效时，其优先级最高，同方向其他灯控制被屏蔽。系统启动工作时，首先以主干道东西方向亮绿灯进行控制。自动方式控制时，马路的红绿灯的控制按照图15-6的时序进行，即东西方向为主干道，绿灯亮90s后，按照0.5sON、0.5sOFF的频率闪烁5次，然后绿灯灭，黄灯亮，黄灯亮3s，黄灯灭，红灯亮；南北方向的红绿灯是，在东西方向的红灯亮以前一直是红灯，并且在东西方向红灯亮的同时，南北向的绿灯亮，并持续60s，闪烁5次（闪烁的方式和马路东西向的绿灯闪烁方式一样，按照0.5sON、0.5sOFF的频率闪烁5次），然后南北向的黄灯亮3s后，红灯亮，同时东西向的绿灯亮。

    系统组成：

    手动自动选择开关S1；

    手动东西向黄灯开关S2；

    手动南北向黄灯开关S3；

    手动东西和南北向红绿灯交换控制按钮开关S4；

    东西向绿灯Q1；

    东西向黄灯Q2；

    东西向红灯Q3；

    南北向绿灯Q4；

    南北向黄灯Q5；

    南北向红灯Q6。

    参考梯形图如图15-7所示。

    图15-6    实例的红绿灯动作时序图

    图15-7    实例的参考梯形图