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台达DVP-PLC地下停车场出入口进出管制程序设计范例

来源:艾特贸易2018-01-19

简介范例示意如图 1-26 所示。 图 1-26 范例示意 【控制要求】 (1) 地下停车场的进出入车道为单车道,需设置红绿交通灯来管理车辆的进出。红灯表示禁止车辆进出,而绿灯表示允许车辆进出

    范例示意如图1-26所示。

范例示意

    1-26    范例示意

    【控制要求】

   (1)地下停车场的进出入车道为单车道,需设置红绿交通灯来管理车辆的进出。红灯表示禁止车辆进出,而绿灯表示允许车辆进出。

   (2)当有车从一楼出入口处进入地下室时,一楼和地下室出入口处的红灯都亮,绿灯熄灭,此时禁止车辆从地下室和一楼出入口处进出,直到该车完全通过地下室出入口处(车身全部通过单行车道),绿灯才变亮,允许车辆从一楼或地下室出入口处进出。

   (3)同样,当车从地下室出入口处离开进入一楼时,也是必须等到该车完全通过单行车道出,才允许车辆从一楼或地下室出入口处进出。

   (4) PLC一开机运行时,一楼和地下室出入口处交通灯初始状态:绿灯亮,红灯灭。

    【元件说明】

    元件说明见表1-14

    1-14    元件说明

元件说明

    【控制程序】

    控制程序如图1-27所示。

    【程序说明】

   (1)一楼和地下室的红灯共享信号Y1,绿灯共享信号Y2

   (2)程序的关键是当M1导通驱动Y1时,必须先判断是从一楼出入口处进入单车道还是离开单车道,因为两个方向车辆通过一楼出入口处时,[PLS M1]指令都执行,M1都导通一个扫描周期,所以需用一个确认信号M20来确认车辆是从一楼进入或离开单行车道的状态。

控制程序

    1-27    控制程序

   (3)同样,当M2导通时,必须先判断是从地下室出入口处离开单车道还是处进入单车道,因为两个方向车辆通过地下室出入口处时,[PLS M2]指令都执行,M2都导通一个扫描周期,所以需用一个确认信号M30来确认车辆是从地下室进入或离开单行车道的状态。

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